Le premier matériel CITADIS-301, avec deux grandes caisses encadrant une petite caisse. La voiture offre un plancher surbaissé sur 70% de sa longueur. Par rapport à son prédécesseur, le TFS, le plancher est moins élevé sur les partie extrêmes. Mis en service en 2000, il annonce une nouvelle lignée de tramways modernes qui sera une réussite.