Le réseau de Varsovie n'a jamais eu de grandes séries de motrices TATRA. En revanche, il mettait en service dès la fin des années cinquante, un matériel très voisin, copié sur les motrices T1 et conçu selon les principes PCC.
Ces motrices, toujours en circulation, sont néanmoins très bruyantes, ce qui était antinomique avec la conception PCC.