Boston exploite de nos jours un réseau de cinq lignes de tramways dont la ligne de Mattapan, complétement isolée des quatres autres.
Cette ligne, entièrement en site propre, est toujours exploitée par des motrices PCC livrées en 1945-46.
Ces voitures disposent d'une porte à gauche afin, si nécessaire, d'assurer des service dans le tunnel central, dans le centre-ville dont les stations ont des quais centraux. Ces portes ne sont plus utilisées sur la ligne de Mattapan.