Outre de véritables PCC, le réseau de Milan mettait en service en 1947, une série de 35 motrices comportant des éléments techniques PCC, dont l'équipement électrique. L'esthétique restait en revanche, propre au réseau.
Noter à l'avant de la voiture, la boite aux lettres. Le courrier déposé était relevé à certains arrêts par les services postaux italiens.