| Allaman est une petite ville située
en bordure du Lac Léman, entre Nyon et Lausanne, dans le canton
du Vaud. Au milieu du XIX° siècle, il apparut la nécessité
de relier la ville avec les communes de l'arrière pays dont l'expansion
industielle était en plein essor.
Le 10 octobre 1894, une demande de concession fut déposée
pour la construction d'une ligne de chemin de fer entre Allaman et Aubonne
sur environ trois kilomètres. La ligne fut inaugurée le
25 juillet 1896.
La commune de Gimel, à quelques six kilomètres réclamait
égalament une liaison directe avec le littoral et la ligne fut
prolongée depuis Aubonne, le 11 juillet 1898.
Il s'agissait d'une ligne de tramways secondaire comme il y en eu beaucoup
en Suisse. Elle était presque entièrement en accotement
avec deux courts tronçons sur plate-forme indépendante.
Elle parcourait un trajet de 9,9 km. La station d'Allaman était
située à une altitude de 428 m ; celle de Gimel culminait
à 702 m. L'alimentation des tramways se faisait sous 600 v. continus.
Le parc était constitué de quatre motrices à deux
essieux livrées en 1896, 1924 et 1926-27, de deux motrices mixte
fourgon à deux essieux livrée en 1896 et 1897 et de deux
grandes motrices à bogies construites en 1898. Un tracteur de service,
deux remorques voyageurs et divers wagons complétaient le parc.
Après 1898, la ligne n'évolua guère. Son trafic
relativement limité, ne permit pas de couvrir les charges d'exploitation
et la Compagnie de l'Allaman-Aubonne-Gimel a présenté durant
un demi-siècle, des résultats négatifs.
En 1945, il était urgent de remplacer les voies en mauvais état,
chose inenvisageable compte tenu des coûts élevés.
En 1950, la perte financière s'élèvait à 28.920
CHF, somme astronomique. Il fut alors décidé la suppression
du tramway, ce qui fut chose faite, le 17 mai 1952 au soir. Le lendemain,
des autobus prenait le relais.
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